錨桿有著怎樣的特點(diǎn)和創(chuàng)新技術(shù)

 錨桿特點(diǎn)：漲殼式中空錨桿支護(hù)是在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果，以達(dá)到支護(hù)的目的。具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。

 　錨桿的創(chuàng)新技術(shù)：錨桿切斷器在生產(chǎn)中起到的創(chuàng)新功能錨桿懸吊作用：錨桿穿過軟弱、松動(dòng)、不穩(wěn)定的巖土體，錨固在深盡穩(wěn)定的巖土體上，提供足夠的拉力，克服滑落巖土體的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。 擠壓加固作用：錨桿受力后，在周圍一定范圍內(nèi)形成壓縮區(qū)。將錨桿以適當(dāng)?shù)姆绞脚帕?，使相鄰錨桿各自形成的壓縮區(qū)相互重疊形成壓縮帶。錨桿的外錨頭都有哪些類型和特點(diǎn)壓縮帶內(nèi)的松動(dòng)地層通過錨桿加固，整體性增強(qiáng)，承載能力提高。 組合梁（拱）作用：錨桿插入地層內(nèi)一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互擠壓，層間摩阻力加大，內(nèi)應(yīng)力和撓度大為減小，相當(dāng)于將簡單疊合的數(shù)層梁（拱）變成組合梁（拱）。組合梁（拱）的抗彎剛度和強(qiáng)度大為提高，從而增強(qiáng)了地層的承載能力。錨桿的安裝過程是否會(huì)很復(fù)雜錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。 錨桿長度：錨桿按照設(shè)計(jì)、能有效發(fā)揮其作用時(shí)所需的總長度。